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國內煤焦產業鏈企業有喜有憂
時間:2015/12/24 10:59:05

澳煤進口關稅下調在即

中澳自由貿易協定12月20日將正式生效,并第一次降稅,2016年1月1日第二次降稅。自貿協定正式生效后,中國進口澳大利亞動力煤關稅將從6%下降至4%,之后兩年降至零關稅;進口澳大利亞煉焦煤關稅將從3%下降至零關稅。

市場人士認為,關稅下調對煉焦煤進口的刺激可能強于動力煤,一方面煉焦煤關稅降幅較大,另一方面澳大利亞煉焦煤占我國煉焦煤進口總量的五成,占比較高。

眾所周知,澳大利亞煤種品質較好,受到下游焦化企業及鋼廠青睞,進口關稅下調且逐步歸零后,大量澳大利亞煤或將涌入國內,國內煤企將受到明顯沖擊,這對于國內煤炭行業而言無疑是雪上加霜。

“進口澳大利亞煉焦煤降至零關稅后,澳大利亞煤炭企業的利潤將得到提高,該國煤炭行業的困境會有所緩解,澳大利亞煉焦煤的價格優勢將進一步擴大。”中信建投期貨工業品部負責人張貴川表示,在經歷了近幾年焦煤價格的持續性大幅下跌之后,國內多數焦化企業處于虧損狀態,進口煉焦煤關稅降低后將降低其生產成本。由于目前人民幣處于貶值通道,澳大利亞焦煤的價格優勢將對國內高成本煤炭企業造成較大的沖擊。

“對于交通便利及沿海地區的焦化企業、鋼廠而言,澳大利亞進口煤關稅降低是實實在在的利好。”山西某焦化企業人士告訴記者。

“如果不利天氣導致內煤運輸成本上漲,沿海區域的焦化廠可能會增加澳煤進口,不過由于終端需求疲軟,預計進口量增長空間有限。”中信期貨煤焦研究員陳逍遙表示,長期來看,國內焦炭主產區面臨的情況會有差異。內蒙古焦化廠由于主要進口蒙古煤,在澳煤關稅取消但蒙古煤坑口價格難以下降的情況下,競爭力進一步削弱;預計河北焦化廠的進口量總體保持穩定;山西地區主用要內煤,受到的影響較小;沿海地區進口煤有可能會有一定增加。

隨著中國鋼鐵消費進入峰值區,消費增速和產量增速都在放緩,今年已經開始負增長,明年還將繼續減少,未來國內對焦煤和焦炭的需求將進一步萎縮。在今年煤焦鋼整體需求低迷的背景下,國內焦煤進口量有所下降。

中國煤炭運銷協會的統計數據顯示,今年1—10月國內煉焦煤累計產量9.6億噸,同比下降7%。其中,山西省產量4.1億噸,同比下降8.31%。預計全年煉焦煤產量11.8億噸,煉焦精煤產量在5.8億噸左右。今年1—10月國內煉焦煤進口量達到3933.4萬噸,同比下降20.97%。其中,進口澳大利亞煉焦煤達到2108.3萬噸,同比下降12.46%,進口蒙古煉焦煤下降16.28%。

“煉焦煤主要進口省份中,山東降幅超過76%;沿海鋼鐵主要生產省份江蘇、廣東、福建變化不大。按照目前澳大利亞二線主焦煤76.5美元/噸的價格來計算,目前即期到我國的進口成本在619元/噸,取消關稅后成本下降18元/噸。”陳逍遙告訴期貨日報記者。

“進口澳大利亞煉焦煤關稅下降3%,相當于每噸價格降低約20元。2016年國內進口焦煤數量必將增加,焦煤現貨供應也將繼續增加,這為焦煤價格和下游焦炭價格進一步打開了下行空間,國內焦煤和焦炭生產企業面臨的形勢更加嚴峻,焦化企業開工率或繼續降低。”國信期貨煤焦鋼分析師施雨辰說。

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